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Mejora de la Movilidad Rural: Opciones Para el Desarrollo del Transporte Motorizado y No Motorizado en las Areas Rurales (World Bank Working Paper) (World Bank Working Papers)

Mejora de la Movilidad Rural: Opciones Para el Desarrollo del Transporte Motorizado y No Motorizado en las Areas Rurales (World Bank Working Paper) (World Bank Working Papers)

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Authors: Paul Starkey, Simon Ellis
Publisher: World Bank Publications
Category: Book

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Sales Rank: 1120488

Media: Paperback
Number Of Items: 1
Pages: 80
Shipping Weight (lbs): 0.4
Dimensions (in): 9.8 x 6.9 x 0.2

ISBN: 0821357263
Dewey Decimal Number: 388.4091734
EAN: 9780821357262
ASIN: 0821357263

Publication Date: May 2004
Availability: Usually ships in 1-2 business days
Shipping: International shipping available
Condition: Brand New. Delivery is usually 5 - 8 working days from order, International is by Royal Mail Airmail

Editorial Reviews:

Book Description
Mejora de la Movilidad Rural forma parte de la Serie de Documentos de Trabajo del Banco Mundial. Estos informes son publicados con el fin de comunicar los resultados del trabajo del Banco Mundial y estimular la discusion publica.

Muchos habitantes de las zonas rurales en los paises en desarrollo carecen de acceso adecuado y asequible a la infraestructura y los servicios de transporte. El acceso limitado al transporte constrine el desarrollo economico y social y contribuye a la pobreza.

Este informe se centra en la mejora de la movilidad rural al facilitar la provision de los medios asequibles del transporte y los servicios de transporte asequibles.

Hay muchos obstaculos para un transporte rural mas barato y eficiente y muchos factores influyen en los esfuerzos para promover los servicios de transporte rural. Para proporcionar beneficios economicos y sociales significativos, la inversion en el transporte debe adoptar un enfoque integrado que incluya no solo la ampliacion de las redes viales, sino los caminos mas pequenos, senderos y sendas; el uso de medios privados y comerciales de transporte (motorizados y no motorizados) y la importancia de los centros de transporte y los mercados. Los planificadores deben involucrar los interesados e involucrados directos, incluyendo las mujeres y los grupos desfavorecidos, en un proceso participativo. Los esfuerzos de planeacion deben considerar medios intermedios de transporte de tecnologia de mas bajo nivel lo que puede mejorar la productividad local en las areas de baja densidad y bajos ingresos. La vigilancia y evaluacion que incluyan a los interesados e involucrados directos son tambien importantes, como lo es la formacion de redes locales, nacionales e internacionales. Un marco de politica claro y un ambiente favorable de operacion pueden permitirle al sector privado y a las organizaciones no gubernamentales jugar un papel importante para mejorar la movilidad de la poblacion rural.

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